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2017年12月正常运营P2P平台有1931家；2018年6月减少到1842家。但是，p2p的“至暗时刻”仍未到来，未来一年仍将“加速出清”。鉴于对行业混乱现状的判断和美国只有60多家p2p的参考，笔者预测：•最终能“剩下”的p2p公司可能只有100家左右，这意味着这个行业的存活率只有2%，不可谓不惨烈。

公募基金看在眼里，焦虑也慢慢在心中升起。“个人客户绝大多数是通过银行渠道来购买基金的，基金公司手上没有客户。”北京某公募基金高管对第一财经感慨。公募基金的长短板专业的投研团队，是公募基金的优势之一。“可能最近几年银行资管子公司还没法超越公募基金，但是3年甚至5年以后，一些没有特色的小基金公司大概率是要被取代。未来基金公司的发展，我们还是觉得银行资管子公司的渠道能力强，再加上经过几年时间对投研团队的培养，可能会成为一个新的局面。”一位北京公募高管表示。

文章来源：俄罗斯卫星通讯社责任编辑：魏雨贺建奎回应基因编辑婴儿争议：相信伦理会站在我们这边“和其他健康的小朋友一样，两个叫露露和娜娜的可爱的中国女孩儿几个星期前哭喊着来到了这个世界，她们现在和爸爸马先生、妈妈葛女生一起平安回家了。”11月26日，贺建奎在社交网络发了一则视频，用一种轻描淡写的语气讲述了全球首例基因编辑婴儿诞生的故事。

“在互联互通方面，我们正期待通过铁路与更多的中国内陆城市建立联系，以进一步开拓我们的出口市场。”马克文说道。如今，渝新欧铁路可直接通往比利时；2018年5月，首趟唐山至安特卫普中欧班列抵达比利时；2019年10月，首列义乌至列日中欧班列抵达比利时。

回过头看，多闪、聊天宝、飞聊都曾在短时间内冲顶过App Store下载榜，但很快，这些产品的声量就会弱下来。一旦有新的产品出现，用户就会蜂拥。互联网用户的记忆力持续时间并不长，过一段时间，那些曾经火过的App用户活跃数就会逐日降低，人们就会寻找新鲜感的产品。过程中不断有App被清理下架，也不断会有新的产品涌现。

国航B777-300ER 图源：社交媒体此外，由于我国民航业长期使用波音系列客机， 飞行员训练、后勤保障、维修体系等都适应于波音，全部换成空客系列飞机，推倒重来不现实，也有极大的安全风险。目前777X和787属于波音优势机型，空客没有同样有竞争力的产品——虽然空客A350有着相似定位，但是777是非常成熟的机型，而A350还有待时间与市场的考验。